第1720章 重度精神分裂(4/5)

产业强国里能跟上龙国汽车产业发展脚步的也就只有德国汽车产业！

    德国车企自然也明白这点儿，所以哪怕出再不利于龙国汽车产业的法规，德国车企也永远是最早和龙国车企深度合作的！

    什么大众找小鹏、奥迪找智己、奔驰找吉利、宝马找长城……

    几乎龙国人能看到的德国品牌都已经在和龙国车企合作。

    君不见奥迪Q6上都用上了菊厂的智驾系统？

    他们这么做倒也给了德国很大的底气：我们的新能源汽车发展确实很慢，但是欧洲其他国家更慢。

    只要我们领先其他欧洲车企就可以占领欧洲这个基本盘。

    所以对于欧洲制裁龙国新能源车这事儿，他们也是有恃无恐——反正我已经有深度合作了，你们制裁龙国新能源车又不耽误我们自己的车在欧洲赚钱。

    但是为什么突然他们态度又来了一个一百八十度大转弯呢？

    群众里面有坏人啊！

    架不住欧洲自己出了个‘搅屎棍’。

    号称‘失败者联盟’的斯泰兰蒂斯集团站出来搞了个大事儿。

    为什么叫‘失败者联盟’？

    虽然斯泰兰蒂斯集团是世界第四大汽车制造商，但是看看他旗下的品牌：雪铁龙、标致、菲亚特、克莱斯勒、道奇、JEEP、阿尔法罗密欧、兰博基尼之类的……

    看看这些品牌名字就知道什么叫‘失败者联盟’了。

    这个斯泰兰蒂斯集团是法国PSA集团和意大利菲亚特集团合并而来，然后把集团总部放在荷兰，几个月前，他们在欧盟乱成一团时候偷偷摸摸的收购了龙国新能源车企‘零跑’大约21%的股份，然后和零跑一起在波兰建了一个合资车企。

    现在斯泰兰蒂斯集团那叫一个‘飘’，一会儿说要在欧洲生产插电混动汽车；一会儿又说要推出新产品，一会儿又说要把插电混合动力卖到漂亮国去。

    为什么口气这么大？

    有了零跑的技术那不就是拿了一把屠龙刀吗？