第507章 千亿订单，迪亚汽车市值破1．7万亿！(2/4)

看过山河大学内，无人驾驶智慧公交车的视频，都不会觉得500万这个价格贵。

    哪怕是不带无人驾驶技术的智慧公交，成本就不会低于350万！

    仅仅是迪亚汽车这边出一个‘车’，成本就要300万左右。

    哪怕不带无人驾驶，没有那么多高精度传感器、摄像头、雷达等等。

    但是涉及到全息技术，也是需要一整套的硬件来实现。

    这种最新、最前沿的技术，其实不算成熟，成本自然不会便宜。

    更不要说，除了成套的硬件……软件不要钱吗？

    更不要说无人驾驶版本的‘智慧公交’，仅仅是各种雷达、传感器、摄像头，需求比小轿车要多太多，成本也更高！

    还有无人驾驶涉及到的软件技术。

    带有无人驾驶的‘智慧公交’，价格自然更贵。

    只不过，就贵了……30万？

    差距其实不大！

    星海集团这边，星海科技表示，不赚钱、交个朋友！

    不是说说而已。

    确实没有赚什么钱……更多是为了推广星海科技无人驾驶解决方案，配套的技术、专利、标准。

    才有如今‘智慧公交’两个版本，如此相近的售价。

    根据迪亚汽车接到的订单显示。

    两个本本的‘智慧公交’。

    无人驾驶版本。

    与非无人驾驶版本。

    基本都是来自于国家官方、各大城市，或者是一些企业有采购。

    价格相差仅30万的情况下，大部分都采购的无人驾驶版本。

    当然，非无人驾驶版本，销量也不低。

    毕竟，公交车驾驶员，也是一个工作岗位，对于一些经济不好、失业率高、缺少工作岗位的国家和城市来说，选择非无人驾驶‘智慧公交’反倒更好。

    成本还更低！

    因为不少是国家采购、或者是国家下面