第761章 陶叔的梦想(3/9)

了不少资料，同汽车产业一样，2011的的产销停滞无疑是给各大企业提了个醒。

    市场的快速增长期已经过了，或者说已经进入到一个洗牌期。

    今年的市场份额较之去年要分散一些，但更像是黎明前的黑暗，就像是股票要出货前会先试探性的拉升一下一样。

    这个过程对于任何一家企业来说，都是一件痛苦的事。

    “我们注意到2011年的两轮车市场基本没什么增长，但是望江工业园的产能又提了上来，目前很多产能都是空着的，有些浪费啊。”

    望江工业园是2010年底全面建成的，11年是产能释放的第一个完整年限，但是产能却没有像陶启年以及县里预期的那样。

    过苦日子的时候吃饱就够了，但是好日子过上了，谁不想过得更好呢？

    檀锦程没有打断陶启年的叙述。

    “当然，电动车只能卖出那么多辆咱们也没办法，我的意思是别的车型能不能向望江靠拢一些？”

    “当然了，如果跟贵方经营思路上有冲突，那咱们也不强求。”

    陶启年有自己的诉求，但是这多多少少有点涉嫌企业运营了，他目前也拿不出什么好处给檀锦程，所以必须把握好一个度。

    檀锦程笑了笑没说话，给陶启年再续上一杯茶。

    实际上他也在思考，企业跟地方ZF的关系其实很微妙，你要说一点都不会干涉，完全按檀锦程的想法来实施，那根本不可能的。

    不要说地方ZF了，哪怕他在公司可以做到一言堂，但如果说现在他说闪驰科技也要造汽车，那不管是闪驰还是尉来管理层都不会答应的。

    两轮电动车是闪驰科技的主营业务，但是闪驰可不仅仅只是两轮电动车业务呢。

    电动三轮车，电动四轮车（除汽车外），观光车，休闲车还有包括蓄电池以及充电在内的零部件等等，业务范围非常广。

    另外闪驰科技也不只是面对终端市场，也有大客户的。

    例如顺丰快递自购的快递车子，这就是闪驰科技为顺丰订制开发的，跑大街大大小小跑着的顺风送货车，其中有绝大部分都是闪驰提供的。

    像顺丰这样客户，闪驰大大小小的也有十来个