第868章 马厂长带来的急迫感(3/9)

传。

    另外，毛豆3也在特斯拉的生产规划当中了，从只有一款毛豆S可卖，特斯拉的新车型研发速度可以说是非常快了。

    马斯克是个狂人，虽然有意把尉来变成自己的供应商，但是他也不怕在整车上跟尉来的竞争，尉来成长速度很快，但是至少到目前为止特斯拉还是全世界最当红的新能源汽车品牌。

    相比檀锦程这种挂逼，马厂长这种狂人从来都是不怕竞争的，干事儿也比较另类。

    “按照邮件里的意思，大概是他们想在北美建电池工厂了，想让我们提供一些技术方面的帮助。”

    尉来跟特斯拉是战略合作伙伴，双方在很多技术方面都有些共享，竞争归竞争，但是双方的合作还是非常紧密的，对于特斯拉的一些布局，檀锦程大概也是知道的。

    从他们收购太阳城能源开始，檀锦程大概就知道老马想要有自建电池工厂的打算了，大型企业在供应链安全方面肯定是十分重视的，特斯拉不可能把电池这么一块的安全供应放在尉来的身上。

    “可以啊，晚一些你提醒我给咱们的马厂长通个电话吧，我跟他聊一聊合作方式。”

    檀锦程不指望手握一家大型公司供应商安全，他也没那个能力，马斯克也不允许这种事儿发生，便是他也是如此，他七七八八的搞了这么多投资，不也是为了供应链安全嘛。

    既然如此，那倒不如在合作方式里拿点好处。

    “特斯拉打算在内华达州建造一座超级电池工厂，计划在今年年底开建，按照马斯克邮件里的意思，大概是想跟我们达成合作，这座工厂的目的是为即将发布的毛豆3提供电池供应。”

    檀锦程点了点头，2016年对于新能源汽车是一个关键性的一年，可以说在今年发展得好，或者是拿下了自己的一席之地，那么就能够在将来的电动车市场混出头。

    前世的新势力三大网红，都是在这一年爆火的，没有车子但是他们也都打开了品牌知名度。

    国内在新能源政策方面的红利虽然在大规模核查骗补之际有些降温，但是补贴政策还是很丰厚的，拿电池方面来说，工信部发布的汽车动力蓄电池行业规范条件，就是电池行业里的一大变革。

    国内如此，国外同样也